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近日消息，中遠海運特運將投資10億美元（約合人民幣68.82億元），在三家國內船廠訂造20艘85000載重噸大型紙漿船。其中，10艘紙漿船訂單交由中船澄西建造，大連中遠海運重工和山船重工各建造5艘。這將是全球最大的紙漿船，每艘造價高達5000萬美元。

加速擴張紙漿船隊市場

紙漿船是中遠海特“十四五”發展規劃的重點業務，中遠海特戰略聚焦“三核三鏈”，其中重點之一就是紙漿核心業務和紙漿物流產業鏈。2022年，中遠海特自有及租入的紙漿船隊共實現營業收入人民幣19.02億元，同比增加80.37%，占公司船隊營業收入16.65%；實現營業利潤人民幣1.31億元，同比增加0.46億元。

截止2022年年末，中遠海特紙漿船隊規模達到18艘共計111.3萬載重噸。2023年，中遠海特將有2-7艘新建多用途紙漿船交付運營，新增運力12.4-46.4萬噸，將加速多用途紙漿船隊規模和市場份額擴張。

紙漿運輸市場有望抬升

3月30日，中遠海特披露，擬定增募資約18億元，用于租賃29艘多用途紙漿船。中遠海特預計，隨著全球經濟復蘇進程加快，2023年紙漿發運量將保持平穩增長。鑒于全球紙漿船運力增速緩慢，紙漿船手持訂單占比仍然很小，市場供需將保持基本平衡，紙漿運輸市場有望穩步抬升。