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近日，中國船舶集團有限公司旗下中國船舶工業(yè)貿(mào)易有限公司與滬東中華造船（集團）有限公司正式收到卡塔爾石油公司旗下卡塔爾天然氣公司通知，被告知獲得為其建造首批4艘17.4萬立方米液化天然氣（LNG）運輸船訂單。

 01  “中國制造”獲世界肯定

據(jù)悉，這是繼去年4月中國船舶集團與卡塔爾石油公司聯(lián)合簽署“中國船舶-卡塔爾石油液化天然氣船建造項目”協(xié)議之后，該項目向前邁出的具有里程碑意義的重要一步，也是卡塔爾百船建造計劃中，正式宣布生效的第一批LNG船訂單。

此次生效的LNG船是滬東中華自主研發(fā)設(shè)計的“G5長恒”系列17.4萬立方米LNG船，是按當(dāng)今世界LNG船最新設(shè)計理念開發(fā)的全新船型。該型船總長299米，型寬46.4米，型深26.25米，采用最新一代的雙艉鰭線形，應(yīng)用多項低碳節(jié)能技術(shù)，具有快速性能好、空船重量輕、綜合能耗低、船岸兼容廣、操控運維巧、液貨處理系統(tǒng)與不同航線適配性強等特點。相較以往同船型，該型船裝載能力增加了800立方米，每日減少碳排放10噸以上，船舶能效設(shè)計指數(shù)（EEDI）超前滿足第四階段要求，能耗指標、環(huán)保性能以及可靠性要求，均達到世界頂尖水平。

這筆訂單的率先生效，使滬東中華在與國際強手的同場競技中，以先進的設(shè)計理念、優(yōu)異的品牌船型和全壽命周期的服務(wù)體系力拔頭籌，也標志著“中國制造”以及CSSC品牌又一次獲得世界首肯，必將開創(chuàng)中國LNG船建造項目新紀元。

02  打造“一帶一路”建設(shè)典范

2019年年初，卡塔爾石油公司對外宣布建造100艘LNG船的宏大計劃，并立刻引發(fā)國際造船界高度關(guān)注，甚至成為了全球矚目的重要話題。對此，來自中日韓等國的船企紛紛摩拳擦掌，全力以赴參與競爭。

在中國船舶集團決策部署下，中船貿(mào)易聯(lián)合滬東中華于2019年2月正式向卡方表達了合作意向。同年11月，中國船舶集團董事長雷凡培與卡塔爾石油部長、卡塔爾石油公司總裁薩阿德·謝里達·阿爾卡比在北京會晤，雙方就進一步加強交流溝通、推進項目合作達成了廣泛共識。2020年4月，卡塔爾石油公司率先與中國船舶集團簽訂了超200億元LNG船建造項目協(xié)議，成就了中國船企迄今為止簽訂的金額最大的新造船協(xié)議。

面對2021年火爆的新船市場，滬東中華秉持高度的契約精神，嚴格按照協(xié)議條款，為該項目保留所承諾的船位。此次訂單的生效，既是去年雙方協(xié)議中的首批訂單，也是卡塔爾方面給予滬東中華堅守承諾的最好回饋，再次向世界證明了中國船舶工業(yè)的強大實力。中卡雙方表示，要將該項目打造成中國船舶集團、滬東中華與卡塔爾石油、卡塔爾天然氣合作的基石，中卡兩國交流合作的橋梁，“一帶一路”建設(shè)的典范。