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日前，我國首艘自主航行集裝箱船“智飛”號在青島造船廠順利出塢，駛向位于附近海域的我國首個智能船舶測試場。按照計劃，“智飛”號將在青島海上船舶智能航行實驗測試場完成航行測試后交付運營。

01 項目匯集優勢的科研團隊

2019年3月，由交通運輸部水運科學研究院牽頭申報的國家重點研發計劃項目“綜合交通運輸與智能交通”重點專項12.1“基于船岸協同的船舶智能航行與控制關鍵技術”項目正式立項。項目組從產學研用各方面匯集了我國航運、造船、人工智能科技等相關領域最具優勢的科研團隊。項目旨在解決綜合交通運輸與智能交通的重大共性關鍵技術難題，著眼于智能航運新技術發展和新業態構建，解決船舶智能航行與控制技術前沿的基礎科學難題和重大共性關鍵技術問題。

2019年12月，智慧航海（青島）科技有限公司與青島造船廠有限公司簽訂建造合同，“基于船岸協同的船舶智能航行與控制關鍵技術”科研成果集中應用的示范船300TEU集裝箱船“智飛”號正式啟動。2020年5月15日，“智飛”號正式開工。　

02 全球噸位最大的智能航行船舶

 據了解，300TEU智能集裝箱商船“智飛”號是我國首艘具有無人駕駛智能航行能力、滿足自主航行測試需要的沿海集裝箱運輸船，也是目前在建的全球噸位最大的智能航行船舶。該船總長117.15米，型寬17.32米，型深9.9米，設計航速12節，續航力4500海里。

“智飛”號將配置我國自主研發的智能航行系統，具有人工駕駛、遠程遙控駕駛和無人自主航行三種駕駛模式，能夠實現航行環境智能感知認知、自主循跡、航線自主規劃、智能避碰、自動靠離泊和遠程遙控駕駛。通過5G、衛星通信等多網多模通信系統，可以與港口、航運、海事、航保等岸基生產、服務、調度控制、監管等機構、設施實現協同。 

03 國家重點研發計劃成果落地船

“智飛號”是目前投入商業運營的世界最大的自主航行集裝箱船。該船將由山東港口航運集團運營，率先在山東港口青島港實現智能船舶與青島港無人化碼頭船岸協同作業。屆時將通過該船完成綠色動力、船岸移動通信網絡、智慧引航、船拖一體化、集裝箱貨物無人化調度管理等實驗科目。

 作為國家重點研發計劃項目的系列成果落地船，“智飛”號的建造對我國探索、掌握船舶智能航行自主技術和打造青島智能航運綜合示范區具有重要的意義，對于我國智能船舶建造的相關標準法規制訂具有指導意義，將為我國未來智能船舶和智能航運的發展提供重要經驗。 

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