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3月25日，中國船舶集團旗下黃埔文沖公司建造、改裝的新型自升式修井平臺“國湛”號，在廣州南沙新區交付中國海洋石油集團有限公司湛江分公司。

黃埔文沖公司副總經理張俊雄、天津國海海工資產管理有限公司副總經理安玉民、中海油田服務股份有限公司油田生產事業部副總經理胡鵬飛發表致辭；黃埔文沖公司總經理助理許燕為“國湛”平臺命名并剪纜；中國海洋石油集團有限公司、天津國海海工資產管理有限公司、華商國際、ABS、CCS等單位領導和嘉賓出席交付儀式，對該平臺的交付表示祝賀。

據廣州國際海事展了解，“國湛”平臺“前身”系黃埔文沖為新加坡AOD公司，建造的全球首座R-550D自升式鉆井平臺（H6001），2016年12月交付，是華南地區建造的第一座400英尺（約122米）自升式鉆井平臺。

R-550D鉆井平臺是黃埔文沖與TSC集團控股有限公司、美國ZETECH設計公司整合各自優勢、強強聯手，強勢推出的海工裝備制造的高端領域的首個平臺產品，其環境適應性好、懸臂梁作業范圍廣、升降能力強、國產化程度高，性價比好、擁有零排放、高性能鉆井系統、可變載荷大等優點使其成為目前國內建造的唯一一座核心裝備國產化率達到90%的自升式鉆井平臺，被評價為“國內建造的最具成效的平臺之一”。

“國湛”平臺船體為三角形，總長97.95 米，型寬79.558米，型深8.23米，作業水深121.93米，鉆井深度9144米。平臺有三條三角形桁架樁腿，樁腿全長170.22米，由下端的樁靴支撐，居住區有5層，可居住150人，并配套鋁制直升機平臺。

平臺針對油田生產修井的特點，優化了油管處理系統、井控系統，進一步提高修井時效，增強了油田生產作業能力。平臺擁有修井作業范圍廣、升降能力強、可變載荷大、環境適應性好等高性能特點，它和大多數現有的樁坑兼容，還擁有更大的樁靴，完美解決在松軟的泥質環境下的穿刺現象。

平臺服務范圍廣，能夠提供修井綜合、工具及材料、生活支持等全方位服務。平臺采用零排放的標準設計，完全符合相關作業區國家海洋法規要求。除滿足常規檢泵、動管柱大修、復雜情況處理等邊際油田修井作業需求，“國湛”號作為專用修井平臺，在作業載荷、吊車能力、井控系統、插樁風險及生活區能力方面，均滿足常規檢泵、動管柱大修、復雜情況處理等邊際油田修井作業需求；

據了解，“國湛”號即日將前往中國廣西北部灣油田開展為期一年的修井作業，它將大大提高北部灣油田檢泵作業時效，提升單井產量，為南海西部原油上產2000萬方助力。“國湛”號的投入運營，能加強湛江油田基地的硬件實力，幫助中海油湛江分公司積極推進減員增效、一專多能及一體化服務。