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12月9日，第九屆中國廣州國際海事貿易展覽會暨論壇在廣州開幕。

本屆海事展由中國船舶工業行業協會、中國造船工程學會主辦，廣東造船工程學會、廣東省船舶工業協會等多家機構協辦，廣州市奧馳展覽服務有限公司承辦，吸引了多個國家和地區的300余家企業聯合參展以及來自國內外相關領域的8000多名專業觀眾參觀交流，展示行業的創新成就，探討行業未來創新方向。

戰勝疫情阻隔 展示行業信心

在今年新冠肺炎疫情的影響下，全球海事業面臨嚴峻挑戰，加強海事業界之間的交流與合作更為必要。廣州海事展是雙數年份在中國及亞洲地區舉辦的最具影響的海事盛會之一，今年如期舉辦，既為行業搭建了交流合作的平臺，又展示了行業戰勝困難的信心和勇氣。本屆展會以國內大循環為主體，展示航運、修造船、海洋工程、港口、海洋漁業、水上客運、游艇、郵輪、深海養殖、遠洋漁業、海上風電等領域的最新產品、技術及相關服務。

在重頭的船舶工業展區內，中國船舶集團旗下的廣船國際、黃埔文沖、中船廣西公司、英輝南方造船、廣州船院等，以及廣東中遠海運重工、廣新海事、江龍船艇等聯袂參展，展示了雙燃料豪華客滾船、極地凝析油輪、半潛船、1600噸深潛坐底多功能起重工程船、半潛式鉆井輔助船、公務船、高速客船等船舶與海洋工程裝備。此外，華南船機、玉柴、亞星錨鏈、天津普友、天康特種鋼管、中運錨鏈等船配企業均在展覽會現場亮相；船舶通導展區吸引了中國電子集團等企業參展，顯示了中國造船產業突破通導配套短板的決心。

本屆展會還吸引了地方船舶工業參展。在廣州船舶展區中，廣州柴油機廠有限公司、神鐵焊接、海工船舶、國良橡膠、廣州中科學院沈陽自動化研究所分所、廣電計量檢測、廣州航海學院等企業、院校參展，立足華南，積極推動華南船舶配套產品拓展市場走向國際；在南通船舶展區中，政田重工、南通威信船用配件、滬江船舶、南通順揚特種鋼構等企業展現出南通“船舶重鎮”的風采。

打造專業展會 引領行業創新

2020年是“十三五”規劃收官之年,也是謀劃“十四五”規劃的關鍵之年。廣州海事展致力于打造專業的行業展會，本屆海事展期間舉辦了2020第三屆中國船舶工業轉型升級高質量發展論壇。

論壇活動由“主旨論壇”及“《2020嶺南科學論壇》系列活動——第五屆中國綠色船舶技術高峰論壇”“《2020嶺南科學論壇》系列活動——第四屆海洋科技發展(廣州)論壇”“2020綠色修船&科技修船論壇”及“LNG雙燃料艙改裝技術論壇”4場平行分論壇組成。受新冠肺炎疫情的影響，為了滿足不能來到現場的觀眾，本次論壇采取了在線同步直播的方式，實現線上線下實時交流。
 

。上海船舶工藝研究所副所長、工信部國際造船新公約規范標準工作機制辦公室主任邢宏巖作了題為《我國船舶工業智能制造實踐與發展路線分析》的報告，介紹了該所在船舶智能制造領域進行的課題研究和裝備研發工作，以及相關實踐，通過在深中通道、國產首制大型郵輪等重大項目的應用，推動了我國船舶工業智能制造水平的提升。他指出，我國制定了船舶智能制造“三步走”的發展路線，目前還處在第一步“智能車間”的研究階段。第二、第三階段（智能船廠、船舶智能制造聯盟）還需要繼續努力。下一步需要加強對“卡脖子”裝備、關鍵管控平臺、關鍵技術與裝備的研究，支撐船舶工業創新發展，推動船舶工業高質量發展。圍繞船舶工業最新的技術趨勢和發展方向，針對不同領域進行了溝通交流在主旨論壇上，嘉賓

國家海洋信息中心海洋經濟研究室副主任宋維玲在《“十三五”我國海洋經濟發展與“十四五”展望》報告當中指出，“十三五”以來，我國海洋經濟總體保持平穩發展態勢，海洋經濟結構持續優化，海洋服務業“穩定器”作用進一步增強，海上風電、海水利用、海洋生物醫藥等海洋新興產業保持較快發展速度；海洋船舶工業總體呈現先降后升的態勢，2019年止降回升，并實現較快增長。新冠肺炎疫情對海洋產業帶來了深刻而長遠的影響，我國正在從制造大國向制造強國轉變、從海洋大國向海洋強國轉變，必須準確把握“十四五”時期經濟發展趨勢，樹立新的海洋經濟發展思路和海洋船舶與海工裝備總體思路，實現產業的轉型升級和高質量發展。

中國船舶工業行業協會鄭一銘在《我國船舶工業轉型升級高質量發展方向》報告中指出，這些年來，我國船舶工業取得了豐碩的發展成果，結構調整轉型穩步推進，為了推動船舶行業實現高質量發展，中國船協正在進一步完善評價指標和評價體系的建立，擴大樣本企業的數量和質量，推動船舶行業高質量發展評價體系和評價標準的建立，建立船舶行業標桿企業，開展高質量發展指標對標工作，推動解決行業共性問題。

此外，來自中船動力研究院有限公司的總體技術負責人吳朝輝介紹了《我國船用中低速柴油機技術發展現狀及趨勢》，他針對目前節能減排的發展趨勢，尤其是“碳中和”的戰略目標，就船舶燃料和動力技術方面的研究進行了介紹；中船黃埔文沖船舶有限公司副總工程師樊斌介紹了《大型深水多功能風電安裝平臺發展和研究》，就“去補貼”后海上風電技術發展的趨勢進行了闡述，展望了大型風機、漂浮式風機、“海上風電+海洋牧場”、海上風電制氫等未來裝備需求；煙臺中集來福士海洋工程有限公司劉小寒則闡述了《海工智能化的發展趨勢及實踐》，對數字化、智能化、無人化技術在海工裝備領域的滲透進行了分析，介紹了智能技術在海工設計、深海養殖、海上風電運維等領域的應用。