廣州國際海事展丨中船重工4艘4型船舶新動向
“藍海201”船完成首次試航
中船重工七〇二所自主研發(fā)設(shè)計的國內(nèi)噸位最大、調(diào)查設(shè)施最先進、技術(shù)指標要求最高的海洋漁業(yè)綜合科學(xué)調(diào)查船“藍海201”順利完成首次常規(guī)性能試航。
“藍海201”船為3000噸級海洋漁業(yè)綜合科學(xué)調(diào)查船，總長84.5米，型寬15米，以海洋漁業(yè)資源調(diào)查為主，兼?zhèn)淦渌Ｑ笳{(diào)查功能，為全國海洋漁業(yè)科技界提供資源環(huán)境科學(xué)調(diào)查公用平臺和人才培養(yǎng)平臺。
由于采用了七〇二所自主研發(fā)的SBD船型精細優(yōu)化技術(shù)，該船快速性能優(yōu)異，同時測試數(shù)據(jù)表明該船的回轉(zhuǎn)性、操縱性、停船等性能指標全部達到且超過設(shè)計要求。
“藍海201”船將于近期進行科考專項試航后交付使用，交付使用后的“藍海201”船與“藍海101”船將作為我國漁業(yè)資源調(diào)查的雙子星，共同承擔起我國海洋漁業(yè)調(diào)查的重任。
“清研海試1”科考船
完成首次科考任務(wù)
中船重工七〇一所武船院設(shè)計的清華大學(xué)第一艘科考船“清研海試1”科考船成功完成首次科考任務(wù)。
“清研海試1”是清華大學(xué)第一艘科考船，長49.8米，寬13米，排水量1020噸，配有四錨定位和動力定位，主甲板設(shè)矩形月池和10噸吊機。
主要承擔各種海洋工程裝備與結(jié)構(gòu)在負載海洋環(huán)境下動力試驗、海洋化學(xué)和生物試驗、運動載體模擬等試驗場所，填補目前深海海洋工程裝備海上試驗的空白。
“海巡12909”號
新能源動力改造完成
中船重工七〇四所提供總成的“海巡12909”號公務(wù)船新能源動力改造，完成了全部改建和初步測試，成為了長江流域第一艘純電動公務(wù)船。
“海巡12909”號新能源動力改造項目順利完成了全部改建和初步測試，成為了長江流域第一艘純電動公務(wù)船。
此次新能源動力改造項目突破了多項核心關(guān)鍵技術(shù)，如鋰電池動力系統(tǒng)工程化應(yīng)用技術(shù)、電池能量綜合管理技術(shù)、直流系統(tǒng)短路電流計算技術(shù)、直流系統(tǒng)分層綜合保護技術(shù)、直流組網(wǎng)供配電及驅(qū)動一體化技術(shù)、直流組網(wǎng)綜合控制技術(shù)等，其中直流組網(wǎng)系統(tǒng)相關(guān)研究成果已發(fā)布國家標準兩項，申請國家發(fā)明專利一項。
中江海800車汽車
滾裝船2號船成功試航
中船重工川船重工建造的中江海800車汽車滾裝船2號船“久洋號”成功試航。
此次航行試驗主要檢測該船的主柴油機運行、無線電通信設(shè)備、推進系統(tǒng)、機艙監(jiān)測報警系統(tǒng)運轉(zhuǎn)情況。該船在完成全部試驗項目后順利返航。
匯聚各大船型建造企業(yè)，為中國船市導(dǎo)航。第九屆中國廣州國際海事貿(mào)易展覽會、中國船舶及海工裝備機器人應(yīng)用大會暨展覽會、中國船舶工業(yè)轉(zhuǎn)型升級促發(fā)展論壇，將于2020年12月9日-11日在廣州琶洲•保利世貿(mào)博覽館盛大召開，歡迎您前來參觀、參展、參會。
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關(guān)鍵字延伸：船舶設(shè)計和建造、船塢和修船廠、船舶營運和管理、船舶登記和檢驗、船舶修理機械與設(shè)備、疏浚設(shè)備、導(dǎo)航和通訊系統(tǒng)、輪機工程和船用設(shè)備、推進系統(tǒng)/泵和閥、海洋工程、計算機系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)和軟件、環(huán)境保護裝備和設(shè)施、起重和升降設(shè)備、海上貨運和物流、油漆和涂料、冷凍系統(tǒng)和冷藏系統(tǒng)、港口，碼頭設(shè)備和服務(wù)、港務(wù)局和碼頭作業(yè)公司、安全，救援和保護設(shè)備、海事出版、海洋環(huán)境和安全、船級社、船用燃料及潤滑油、港口及碼頭，港口設(shè)備、船舶融資、保險和經(jīng)紀公司、船運物資及船用材料、貿(mào)易協(xié)會及咨詢服務(wù)
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