中船集團廣船國際造船生產取得多項新突破
加油站由于其管路、閥門和附件多，精度控制要求嚴格，模塊化設計建造難度大。
為進一步提高生產效率，廣船國際把推進加油站單元模塊化建造作為重點任務進行攻關。設計和施工團隊克服重重困難，最終交出了一份滿意的答卷。
快速響應，滿足船東獨特配置需求
廣船國際為招商南油建造的6.49萬噸油輪是廣船國際研發的新一代MR船型，為滿足船東的獨特配置和使用需求，廣船國際開創了在這型船的艏部設置側推裝置的先例。
液貨船作為一種貨物承運船型，其營運經濟性是考核船舶總體性能的重要指標之一，而艏部線型的優劣對于降低船艏興波阻力影響重大。
在艏部設置側推，對設計工作而言無疑是一大挑戰。
為了滿足船東的需求，貨船所外裝室設計團隊主動擔當作為，快速響應，邀請船東提前介入設計、訂貨等環節，高效完成了該型船側推裝置的設計和建造。
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