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廣州國際海事展獲悉，2024年第二季度以來，全球FPSO訂單數量有所回升，合同總價值已超100億美元。
 

業界預測，在2024年下半年至2025年，海工市場將出現更多浮式生產裝置合同。
 

今年5月，巴西國有能源巨頭巴西國家石油公司以約110億新元（約81.6億美元）的價值，向新加坡海工巨頭Seatrium授予2艘FPSO EPC總包合同，即P-84號和P-85號FPSO，將于2025年第一季度開始建造，計劃于2029年交付。
 

目前，Seatrium已將P-84號和P-85號FPSO的船體EPC合同授予中集集團旗下中集來福士。
 

作為作為巴西國家石油公司的新一代FPSO，該型FPSO的日產量均為22.5萬桶石油，天然氣處理能力為1000萬立方米/天，作業水深達2000米，將全部采用提高運營效率和減少環境影響的技術，以實現溫室氣體排放強度降低30%。
 

同樣在5月，法國能源巨頭道達爾能源就安哥拉海域20/11區塊Kaminho深水項目，向意大利海工巨頭Saipem授予價值37億美元的海工合同。
 

Kaminho FPSO將由超大型原油運輸船（VLCC）改裝而成，原油處理能力約7萬桶/天，FPSO將連接海底油井及管網，并配備有聯合循環燃氣輪機進行發電。
 

該項目是今年二季度以來的第三艘FPSO，有消息稱，Saipem已向招商局重工授予合同，負責為其交付Kaminho FPSO。