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近日，中遠(yuǎn)海運控股股份有限公司發(fā)布公告，宣布其間接全資子公司中遠(yuǎn)水星與揚州中遠(yuǎn)海運重工有限公司簽訂四份補充協(xié)議。
 

這些協(xié)議將四艘2021年下單的在建的16108TEU的集裝箱船舶的動力系統(tǒng)，由單一傳統(tǒng)燃料改造升級為傳統(tǒng)燃料加甲醇雙燃料動力。此舉旨在響應(yīng)全球綠色低碳航運法規(guī)的要求，同時提升環(huán)保評級，降低合規(guī)經(jīng)營風(fēng)險和運營成本。

根據(jù)公告內(nèi)容，此次協(xié)議的簽訂將每艘船舶的價格增加2850萬美元，總共四艘船舶的價格增加了1.14億美元（折合人民幣約8.11億元）。

升級后的船舶動力系統(tǒng)將更加環(huán)保，并有助于公司更好地遵守未來的減排政策。此次補充協(xié)議的資金來源為公司自有資金，不會對公司財務(wù)狀況和經(jīng)營結(jié)果產(chǎn)生不利影響。
 

近年來，中國新接綠色動力船舶訂單全球市場份額不斷擴大，船舶制造業(yè)綠色發(fā)展呈現(xiàn)良好態(tài)勢。
 

根據(jù)克拉克森的最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)，今年1-4月全球總計540艘2850總噸的新船訂單中，多達(dá)217艘1370萬總噸為替代燃料船舶，占比達(dá)到了47.9%，超過去年全年的40.9%。
 

2024年4月的替代燃料新船訂單絕大多數(shù)由中國船廠承接，總計高達(dá)34艘248萬CGT，按CGT計算占2024年4月替代燃料新船訂單的83%，遙遙領(lǐng)先其他競爭對手。
 

推動船舶制造業(yè)高端化、智能化、綠色化發(fā)展，2024第十一屆中國廣州國際海事貿(mào)易展覽會暨論壇（簡稱：廣州國際海事展 INMEX China）將于2024年11月27日-29日，在廣州琶洲·保利世貿(mào)博覽館隆重召開。

展會將匯集20多個國家和地區(qū)的500多個品牌聯(lián)合參展，除國內(nèi)外知名船企、船用設(shè)備及先進(jìn)材料、船舶通導(dǎo)企業(yè)、郵輪產(chǎn)業(yè)、海洋裝備企業(yè)外，本屆展會在海上風(fēng)電、海洋牧場、智能船舶、數(shù)字化轉(zhuǎn)型、綠色航運等領(lǐng)域?qū)⒆鲋匾季郑η笕嬲故竞Ｊ聵I(yè)上下游產(chǎn)業(yè)鏈的新產(chǎn)品、新技術(shù)和新服務(wù)。


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