2型8艘！黃埔文沖連獲海外訂單
近日，中船黃埔文沖在敞口散貨船、集裝箱船領域接連斬獲新單，獲得兩家海外船東總計8艘新船訂單。
來看詳細情況：
據悉，由挪威船東Grieg Maritime Group和Gearbulk合資成立的敞口散雜貨船航運公司G2 Ocean，已經在黃埔文沖下單訂造2+2艘82300載重噸氨/甲醇預留敞口散貨船。首批2艘新船預計將于2027年上半年交付。訂單價值尚未透露。
該型敞口散貨船為Pulpmax系列，全長225米，寬36米，將配備8臺貨物起重機和4臺電動液壓旋臂起重機，安全工作載荷（SWL）起重能力分別為2x75公噸和2x120公噸；將配備雙燃料發動機，可同時使用傳統船用燃料和氨/甲醇燃料；船艙兩側的專用甲板空間已納入船舶設計，以便將來安裝替代燃料儲罐。
近期，土耳其最大集裝箱船船東Arkas集團在黃埔文沖下單訂造4艘4300TEU集裝箱船。
業界人士透露，該訂單價值2.4億美元（約合人民幣17.36億元），預計將在2028年2月至8月之間交付船東，屆時將成為Arkas集團最大船型，并將加入Arkas Line運營。新船交付后將部署在前往美國和非洲的新航線上。
全球每產生10份造船新訂單，就有超過六成流向中國。其中，“綠色船舶中國造”趨勢更是引人注目。
2023年，中國新接綠色動力船舶訂單國際份額達到57%，實現了對主流船型的全覆蓋。2024年前3個月，全球綠色船舶新造訂單大量集中在中國。隨著新能源動力、信息技術持續賦能，“綠色船舶”已成為中國制造的一張新名片。
推動船舶制造業高端化、智能化、綠色化發展，2024第十一屆中國廣州國際海事貿易展覽會暨論壇（簡稱：廣州國際海事展 INMEX China）將于11月27日-29日，在廣州琶洲·保利世貿博覽館一樓1、2號館召開。
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