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由江蘇省工業和信息化廳、南通市人民政府主辦的“2023高技術船舶和海工裝備國家先進制造業集群（南通）發展大會暨船舶海工產業展”，將于11月29日-30日在南通國際會展中心隆重召開。
 

展會設通泰揚集群成就展區、南通展區、泰州展區、揚州展區、國際展區、服務業展區、產業鏈配套展區、活動演示區，同期舉行多場（次）論壇和特色活動，組織參觀考察等，搭建更多交流與合作機會。
 

江南造船（集團）有限責任公司將亮相A601展位，展示明星船型、創新重器，歡迎船舶人蒞臨參觀！

江南造船（集團）有限責任公司為中國船舶工業集團所屬重點大型造船企業，創建于1865年，創造了許多“中國第一”，被譽為“中國第一廠”，為國防建設和航運事業作出了巨大貢獻。
 

江南造船擁有最先進的造船設施，全面實施區域造船、數字造船和綠色造船，廣泛應用先進三維體驗平臺技術，能設計建造全系列液化氣船、大中型MK-III薄膜艙、B型和C型艙LNG船、科學考察船、公務船、化學品船、各型集裝箱船、全系列散貨船、大型海洋工程設施等產品，能按期保質地為客戶交付所訂造的船舶。

本屆展會，江南造船將展示93000立方米超大型全冷式液化氣船（熊貓 93P）、99,000立方米超大型乙烷運輸船（Bluebonnet）、14000箱雙燃料集裝箱船（甲醇）、17.5萬立方米大型液化天然氣運輸船、79800 立方米液化天然氣運輸船等重點船型及創新重器。
 

本船為全冷式液化氣船，擁有四個獨立A型液罐，設計壓力0.275barg，設計溫度-52攝氏度，滿載工況下貨物最大比重0.6t/m³，可以同時裝卸兩種貨品。本船為連續上甲板，艉甲板為下沉甲板；江南節能型艏部(VS-BOW)，方艉；半平衡舵；定距槳，由低速主機直接驅動。
 

本船采用LPG雙燃料主機；機艙配置報軸式軸帶發電機；主甲板選擇性配置2個200立方的C型甲板罐。本船已滿足最新的IGC、TIER III、SOx排放、EEDI階段3和BWM D-2的規則規范和要求。
 

本船是一艘超大型乙烷運輸船，以德克薩斯州的州花矢車菊花“Bluebonnet”命名。
 

此型船是可航行在休斯敦水道最大尺度的液化氣船，并且搭載了江南自主研發的IMO Type B貨物圍護系統的超大型乙烷船。

14,000箱雙燃料集裝箱船是江南造船自主研發的“鯤”系列超大型LNG雙燃料集裝箱船型，船型綜合技術經濟指標達到國際先進水平，適合全球航線，適航性靈活。
 

該型船為雙島式設計，配置江南自主研發的JN Brilliance Type B燃料艙，EEDI低于基線值新三階段，滿足最新排放控制要求。

本船為一艘大型液化天然氣運輸船，屬2G型船，采用了四個Mark III薄膜系統的液貨艙，貨物圍護系統設計溫度為-163℃，設計壓力0.35 bar g (IMO)，設計密度為0.50t/m3。
 

本船采用帶有尾下沉甲板的連續甲板形式，貨艙區域采用雙底、雙殼、雙甲板的結構形式。同時采用了球艏、方艉、兩個全懸掛舵以及兩個直接由雙燃料低速機（LNG作為燃料）驅動的定距槳。
 

79,800 m³ LNG運輸船由江南造船自主研發設計，被命名為“Sino-Flex”，是一型為國內LNG終端量身度造的靈便型LNG運輸船。艙容79800立方米，配有雙燃料主機和發電機，滿足新IGC規范和Tier III要求。

總長約229.99米，垂線間長226米，船寬36米，型深21.5米，設計吃水9.8米，結構吃水10.4米，艙容79800立方，服務航速18.5節，定員28人。
 

2023年11月29-30日，南通國際會展中心A601展位，江南造船與全球船舶人相聚南通，走進世界級船舶海工先進制造業集群！