近期，土耳其船東Densay Shipping在三家中國船廠下單訂造6艘Ultramax型散貨船，總價值達1.95億美元（約合人民幣13.75億元）。
已與3家中國船企簽約廣州國際海事展獲悉，Densay已經與招商工業南京金陵、南通象嶼海裝以及新大洋造船分別簽署了2艘64000載重噸散貨船建造合同，新船將于2024年至2025年陸續交付，每艘船造價在3200萬至3250萬美元之間。
六艘新船均將配備脫硫塔，符合國際海事組織的能源效率設計指數（EEDI）第三階段規范和氮氧化物第三級要求，同時可以使用氨氣。
數據顯示，Densay目前擁有39艘船舶，向日本今治造船訂購的三艘新船計劃于2023年和2024年交付，另一艘靈便型散貨船將于2025年加入船隊。
散貨船訂單穩步上漲船舶經紀公司Allied在其最新周報中表示，過去一周，新造船活動有所放緩，但干散貨船仍然是船東關注的焦點，一些船東將目光從二手船轉向了新造船。
自今年年初以來，散貨船訂單一直在穩步上漲。然而，新船訂單在現有在役船隊中的占比相對較低，僅為7%。因此，預計今年散貨船的新船訂單將還將進一步加速上漲。
素材來源丨國際船舶網
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