根據克拉克松數據，今年前8個月，中國船企承接了1235萬修正總噸的新船訂單，全球市場份額占比約45%，位居全球第一位。
01 LNG運輸船訂單快速增長日前，韓國船企三星重工、大宇造船海洋依次宣布獲得大型LNG運輸船訂單，總價共約25.5億美元。
三星重工該筆4艘LNG運輸船訂單可能也將服務于卡塔爾能源相關項目。
圖源丨國際船舶網
據統計，今年年初以來，LNG運輸船訂單已同比增長了3倍。
截至目前，今年全球新船市場LNG運輸船訂單已達122艘，其中韓國三大船企斬獲了94艘，市場份額占比約77%，除三星重工和大宇造船海洋分別斬獲28艘外，韓國造船海洋還承攬了38艘。
圖源丨朝鮮日報
02 中國船企單月接單量再次位居全球第一今年8月，全球新船市場訂單量達51艘、188萬修正總噸。
其中，中國船企承接新船訂單量達35艘、102萬修正總噸，以修正總噸計，全球市場份額占比約54%；韓國船企獲得新船訂單12艘、76萬修正總噸，以修正總噸計，全球市場份額占比約41%。
根據這一統計數據，韓國媒體報道稱，這是近三個月以來，中國船企單月接單量首次超越韓國船企位居全球第一位。
圖源丨滬東中華造船
今年1至8月，全球新船市場累計訂單量達2768萬修正總噸，同比下降30%。
其中，中國船企承接了475艘、1235萬修正總噸的新船訂單，以修正總噸計，全球市場份額占比約45%，高居全球第一位。
韓國船企獲得了216艘、1192萬修正總噸的新船訂單，以修正總噸計，全球市場份額占比約43%。
日本船企承攬了77艘、195萬修正總噸的新船訂單，以修正總噸計，全球市場份額占比約7%。
素材來源丨中國船舶報、龍de船人
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