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8月5日，由滬東中華造船承建的“中國海油中長期FOB資源配套液化天然氣（LNG）運輸船項目”首制船，在長興造船基地點火開工。

這標志著由我國自主研發設計、代表當今世界大型LNG運輸船領域最高技術水平的--中國第五代“長恒系列”17.4萬立方米LNG運輸船，正式開始實船建造。

此舉預示著中國船舶工業在LNG運輸船研發設計領域實現了從跟跑、并跑到領跑的跨越式發展。

攝影丨張黎

01  最新、最優、最強

第五代“長恒系列”LNG運輸船，按照世界最新設計理念研發，具有完全知識產權，匯集最新設計理念、最優技術裝備、最強環保性能、最具前瞻性，以及滬東中華前四代LNG運輸船設計之精華，相關指標及可靠性均達到世界頂尖水平。

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攝影丨張黎

截至今年7月底，滬東中華已承接第五代“長恒系列”LNG運輸船訂單累計達20艘，同時，還在今年1月和4月連續刷新中國LNG運輸船單筆訂單金額最高紀錄。

圖源丨中國船舶報

02  高效適配多元化航線的運營要求

該型船總長299米，型寬46.4米，型深26.25米，采用滬東中華第四代雙艉鰭線型設計，在減小自航阻力與提高艉部推進效率之間實現了最佳匹配，獲得了優異的推進鏈一體化耦合效率。

此外，該型船還可選配1.5至2.3噸的再液化系統，可以適配短途、中途、長途等不同航線對蒸發氣不同的平衡利用要求，船舶操控經濟性強，可以高效適配多元化航線的各種運營要求。

據統計，滬東中華已累計交付30多艘大型LNG運輸裝備，以及5艘全球最大的以LNG為動力的23000TEU雙燃料集裝箱船，研發儲備了包括27萬立方米超大型LNG船、LNG發電船等在內的多型世界領先LNG裝備，成為全球LNG領域的重要一極。

素材來源丨中國船舶報、國際船舶網

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