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近日，上海外高橋造船有限公司以“云”簽字形式，向日本三德船舶株式會社交付1艘21萬噸紐卡斯爾型散貨船--“完美南極光”號。

至此，外高橋造船今年交船達10艘、217.6萬載重噸，位列中國船廠之首。加上今年該公司已承接的6艘7000TEU集裝箱船訂單，外高橋造船提前實現了時間過半、完成經營生產任務過半的目標。

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01  完成年度計劃的60%

“完美南極光”號由外高橋造船自主研發設計，總長299.68米，型寬50米，型深25.2米，設計吃水16.1米，設計航速14.2節，滿足國際海事組織（IMO）TIER Ⅲ排放標準，符合最新《雙殼油船和散貨船協調共同結構規范》要求。

該船在建造和試航過程中，還得到了上海市水上消防支隊和浦東海事局的大力支持，為順利交付提供了堅實保障。

攝影丨鄭磊

截至目前，外高橋造船共完工交付6艘21萬噸紐卡斯爾型常規動力散貨船、2艘世界首創20.9萬噸雙燃料動力散貨船、1艘15.8萬噸蘇伊士型原油船，以及1艘230萬桶“通用型”海上浮式生產儲油船（FPSO），完成年度計劃的60%，為實現全年目標打下了扎實基礎。

圖源丨SWS外高橋造船

02  全力推動企業復工復產

5月中旬起，外高橋造船結合防疫形勢，分階段有序推進復工復產，取得了一系列階段性成果，共完成交船2艘、出塢2艘、下塢2艘、開工3艘等9大生產節點。

下階段，外高橋造船將堅定“郵輪引領、一體兩翼”發展戰略不動搖，在實現“雙過半”的基礎上，力爭在第三季度之前將疫情造成的損失、耽誤的時間搶回來，全力推動企業全面復工復產。

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丨參展商范圍

丨觀眾范圍

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