首艘全國產(chǎn)化百噸級無人艇,順利試航
6月7日,我國首艘全國產(chǎn)化百噸級無人艇,在舟山海域順利完成了首次海上自主航行試驗,標志著我國無人艇自主航行和智能機艙技術取得新突破。
01 多項技術為國內首創(chuàng)
據(jù)介紹,該無人艇采用三體船型設計,總長40余米,排水量約200噸,最大航速20余節(jié),可在5級海況正常工作,6級海況安全航行。
該艇全艇采用國產(chǎn)化設備,動力系統(tǒng)首次采用主機變轉速低壓混合綜合電力系統(tǒng),具有很高的智能化程度。該艇多項技術為國內首創(chuàng),平臺整體技術達到世界領先水平。

央視國防軍事頻道截圖
該項目自2015年底起開始研制工作,以實現(xiàn)百噸級無人艇高海情巡航、低噪音、智能化、高隱身、無人化和自主化設計為目標。項目團隊攻克了高適航性艇型設計技術、主機變轉速低壓混合綜合電力技術、綜合感知系統(tǒng)集成桅桿技術、自主航行控制技術等關鍵技術。

圖源丨海洋知圈
軍用領域作用愈加凸顯
無人艇和相關技術,在民用、軍用領域都具備重要意義。在民用領域,執(zhí)法、緝私、救災方面,小型無人艇可以發(fā)揮靈活、全時、快速反應等優(yōu)勢。同時在一些比較危險的情況下,無人艇也可以有效避免人員傷亡。

央視國防軍事頻道截圖
“無人艇”在軍用領域的作用更加凸顯。此前《中國國防報》曾撰文指出,無人艇將顛覆未來海戰(zhàn)模式。
但我國以往交付使用的無人艇,噸位相對而言較小,其能擔負的任務和堪用的場景有限。該艇目前為我國最大的無人艇,放眼全球,目前也僅有美國擁有超百噸的無人艇。
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