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 近日，廣州市商務局陳泳芳一級調(diào)研員（市管）、對外貿(mào)易管理處梁志銳處長、李亞副處長、姜媛媛四級調(diào)研員一行到訪廣東省船舶工業(yè)協(xié)會進行船舶外貿(mào)出口基地工作專題調(diào)研。

中船黃埔文沖船舶有限公司、英輝南方造船（廣州番禺）有限公司、廣東粵新海洋工程裝備股份有限公司、廣州市順海造船有限公司、廣州海工船舶設備有限公司等領(lǐng)導和專家參加座談。廣東船協(xié)秘書長陳建榕主持會議。

圖源丨廣東省船舶工業(yè)協(xié)會

01  廣州市各大骨干船企訂單飽滿

廣州市是船舶出口的重要基地，在外貿(mào)進出口中占據(jù)重要地位，廣東船協(xié)在2021年被廣州市商務局認定為廣州市國家外貿(mào)轉(zhuǎn)型升級基地船舶海工服務機構(gòu)（工作站），協(xié)助市商務局進出口貿(mào)易數(shù)據(jù)統(tǒng)計、經(jīng)濟分析、品牌推廣、會展等工作的開展。

圖源丨廣東省船舶工業(yè)協(xié)會

陳建榕對廣州市商務局一直以來對船舶行業(yè)的關(guān)心、支持及指導表示感謝，并介紹了廣州市船舶基地工作站一季度經(jīng)濟運行、船舶進出口情況。一季度廣州地區(qū)15家規(guī)模以上船舶工業(yè)企業(yè)，完成出口產(chǎn)值25.2億元，同比增長13.2%。

在船舶行運市場復蘇及國際運輸市場需求增長的背景下，廣州市各大骨干船企訂單飽滿，生產(chǎn)任務已排至2025年，中小企業(yè)任務手持訂單也創(chuàng)新高。但受全球疫情、匯率波動、原材料上漲、物流運輸成本和人工成本、管理成本上漲等因素影響，船舶工業(yè)面臨的挑戰(zhàn)仍然嚴峻。

圖源丨廣東省船舶工業(yè)協(xié)會

02  多措并舉保障外貿(mào)供應鏈暢通

陳泳芳對廣州市船舶工業(yè)取得的成績表示贊賞，他表示，疫情對國內(nèi)的供應鏈、物流鏈都產(chǎn)生了極大影響，為此， 廣州市商務局在深入開展調(diào)查研究的基礎上，牽頭出臺了《廣州市促進外貿(mào)供應鏈暢通若干措施》，提出了13條直達企業(yè)需求的政策措施，多措并舉保障外貿(mào)供應鏈暢通。

圖源丨廣東省船舶工業(yè)協(xié)會

方案提出，進一步發(fā)揮白云機場、南沙港和廣州東部公鐵聯(lián)運樞紐、廣州國際港等樞紐口岸的集聚效應；支持全球班輪公司在廣州港新增外貿(mào)班輪航線；拓展廣州至“一帶一路”沿線國家鐵路貨運班列，優(yōu)化班列監(jiān)管通關(guān)模式，適度增加班列的頻次等。

圖源丨廣東省船舶工業(yè)協(xié)會

陳泳芳強調(diào)，船舶行業(yè)是國家國力的體現(xiàn)，船企要在創(chuàng)新能力，技術(shù)攻關(guān)等方面加強研究。市商務局將保持經(jīng)濟發(fā)展、疫情防控“雙統(tǒng)籌”，堅定發(fā)展信心，與協(xié)會、企業(yè)共渡難關(guān)。

2021年以來，全球船舶市場觸底反彈，訂單呈現(xiàn)集中放量的態(tài)勢，船舶市場進入了復蘇階段。廣東船協(xié)積極作為，多措并舉，保障行業(yè)平穩(wěn)高質(zhì)量發(fā)展。作為廣州國際海事展的協(xié)辦單位之一，廣東省船舶工業(yè)協(xié)會將攜手中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會、中國造船工程學會、廣東造船工程學會、廣州港務局、廣東省船東協(xié)會、廣州港口航運行業(yè)協(xié)會等單位，聯(lián)合舉辦2022第10屆廣州國際海事貿(mào)易展覽會暨論壇，為我國船舶行業(yè)發(fā)展提供智庫支持。

丨參展商范圍

丨觀眾范圍

最近一直有朋友問我們：為什么沒有及時看到推文？把我們設為“星標”，就可以每天不見不散啦。

12月1-3日，廣州琶洲保利世貿(mào)博覽館，與全國船舶人相約2022第10屆廣州國際海事貿(mào)易展覽會暨論壇！