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1月14日，中國(guó)船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)在第五屆理事會(huì)第十次會(huì)議同期召開新聞發(fā)布會(huì)，介紹2021年中國(guó)船舶工業(yè)發(fā)展有關(guān)情況。中國(guó)船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)郭大成、常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)吳強(qiáng)、陳民俊出席發(fā)布會(huì)。發(fā)布會(huì)由李彥慶秘書長(zhǎng)主持。

圖源丨中國(guó)船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)
 

01  加快建設(shè)中國(guó)特色海洋強(qiáng)國(guó)

船舶工業(yè)是為航運(yùn)業(yè)、海洋開發(fā)及國(guó)防現(xiàn)代化建設(shè)提供技術(shù)裝備的戰(zhàn)略性、綜合性產(chǎn)業(yè)。船舶工業(yè)高度國(guó)際化、產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng)、技術(shù)密集、輻射面廣，是我國(guó)最早進(jìn)入發(fā)達(dá)國(guó)家市場(chǎng)的重大裝備工業(yè)之一，具有穩(wěn)定的創(chuàng)匯能力和極強(qiáng)的創(chuàng)新牽引力。

以習(xí)近平同志為核心的黨中央高度重視船舶工業(yè)發(fā)展。黨的十九大報(bào)告中強(qiáng)調(diào)：“堅(jiān)持陸海統(tǒng)籌，加快建設(shè)海洋強(qiáng)國(guó)。”2021年，國(guó)務(wù)院在“十四五”海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃的批復(fù)中明確，要“加快構(gòu)建現(xiàn)代海洋產(chǎn)業(yè)體系，著力提升海洋科技自主創(chuàng)新能力”“加快建設(shè)中國(guó)特色海洋強(qiáng)國(guó)”。黨中央、國(guó)務(wù)院關(guān)于建設(shè)海洋強(qiáng)國(guó)、制造強(qiáng)國(guó)的系列重大決策部署，為新時(shí)期我國(guó)船舶工業(yè)的發(fā)展指明了方向。

圖源丨中國(guó)船舶報(bào)

02  船舶工業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)顯著提升

2021年，船舶工業(yè)面對(duì)全球疫情持續(xù)演變、原材料價(jià)格大幅上漲等復(fù)雜嚴(yán)峻形勢(shì)，在黨中央、國(guó)務(wù)院的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，全行業(yè)團(tuán)結(jié)奮進(jìn)，共同推動(dòng)我國(guó)船舶工業(yè)在“十四五”開局之年取得高速增長(zhǎng)，世界第一造船大國(guó)的地位進(jìn)一步穩(wěn)固，為奮進(jìn)新時(shí)代、加快建設(shè)造船強(qiáng)國(guó)注入了強(qiáng)大動(dòng)力。

我國(guó)船舶工業(yè)全球建造能力的優(yōu)勢(shì)得到充分發(fā)揮。2021年，我國(guó)造船完工量、新接訂單量、手持訂單量全面實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)，國(guó)際市場(chǎng)份額進(jìn)一步提升，龍頭企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)能力顯著增強(qiáng)。有6家中國(guó)造船企業(yè)進(jìn)入世界造船完工量、新接訂單量和手持訂單量前10強(qiáng)。中國(guó)船舶集團(tuán)有限公司三大造船指標(biāo)全面領(lǐng)先，位居全球各造船企業(yè)集團(tuán)之首。我國(guó)出口船舶分別占全國(guó)造船完工量、新接訂單量、手持訂單量的90%左右。

圖源丨中國(guó)船舶報(bào)

我國(guó)船舶工業(yè)堅(jiān)持產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整取得成效。2021年，我國(guó)船企繼續(xù)保持在優(yōu)勢(shì)船型的領(lǐng)先地位，全年承接散貨船和集裝箱船分別占全球新船訂單總量的76.4%和60.9%；繼續(xù)堅(jiān)持在高端船型的細(xì)分船型市場(chǎng)上發(fā)力，承接化學(xué)品船、汽車運(yùn)輸船、海工輔助船和多用途船訂單按載重噸計(jì)分別占全球總量的比重均超過50%，全球18種主要船型分類中，我國(guó)有10種船型新接訂單量位居世界第一。

圖源丨中國(guó)船舶報(bào)

我國(guó)船舶工業(yè)以科技自主創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)中高端產(chǎn)品市場(chǎng)的進(jìn)一步突破。2021年，為順應(yīng)全球綠色低碳轉(zhuǎn)型趨勢(shì)，我國(guó)船企推出多型符合新階段國(guó)際環(huán)保要求的綠色船型。23000TEU雙燃料集裝箱船、5000立方米雙燃料全壓式LPG運(yùn)輸船、內(nèi)河液化天然氣（LNG）動(dòng)力散貨船順利交付船東。21萬噸LNG動(dòng)力散貨船、7000車雙燃料汽車運(yùn)輸船、甲醇動(dòng)力雙燃料MR型油船等訂單批量承接，按載重噸計(jì)綠色動(dòng)力船舶約占我國(guó)新船訂單的24.4%。

圖源丨中國(guó)船舶報(bào)

LNG裝備建造取得新突破，國(guó)內(nèi)首艘17.4萬立方米浮式液化天然氣儲(chǔ)存再氣化裝置（LNG-FSRU）和全球最大2萬立方米LNG運(yùn)輸加注船順利交付，全球最新一代“長(zhǎng)恒系列”17.4萬立方米LNG運(yùn)輸船獲得4家國(guó)際船級(jí)社頒發(fā)的船型認(rèn)可證書。氨燃料動(dòng)力超大型油船（VLCC）、93000立方米超大型綠氨運(yùn)輸船（VLAC）簽署合作備忘錄、7500立方米液化二氧化碳運(yùn)輸船簽訂建造合同。

圖源丨航運(yùn)界

國(guó)產(chǎn)大型郵輪工程研制取得積極進(jìn)展，首艘大型郵輪順利實(shí)現(xiàn)塢內(nèi)起浮的里程碑節(jié)點(diǎn)。新一代高端長(zhǎng)江郵輪“長(zhǎng)江叁號(hào)”正式交付使用。船舶配套產(chǎn)品研制取得新突破，全球最小缸徑的船用低速雙燃料機(jī)（奧托循環(huán)）發(fā)動(dòng)機(jī)，B型液貨艙貨物圍護(hù)系統(tǒng)、超大型水下液壓起錨機(jī)、燃?xì)夤?yīng)系統(tǒng)（FGSS）、R6級(jí)海洋系泊鏈等項(xiàng)目和產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用，全球首臺(tái)集成機(jī)載選擇性催化還原系統(tǒng)（SCR）的CX52型船用低速柴油機(jī)實(shí)現(xiàn)裝船應(yīng)用。

張黎 攝

2021年，國(guó)內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)運(yùn)行總體平穩(wěn)持續(xù)恢復(fù)，國(guó)際航運(yùn)市場(chǎng)呈現(xiàn)積極向上態(tài)勢(shì)，世界船舶工業(yè)新周期開啟，我國(guó)船企抓住發(fā)展機(jī)遇，保持了較高增速，為我國(guó)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)增長(zhǎng)作出了積極貢獻(xiàn)。我國(guó)船舶工業(yè)在高端船型市場(chǎng)中競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)顯著提升，產(chǎn)業(yè)鏈穩(wěn)定發(fā)展，“鏈長(zhǎng)”企業(yè)、龍頭企業(yè)的行業(yè)帶動(dòng)性不斷增強(qiáng)，全行業(yè)發(fā)展穩(wěn)中向好。

03  積極主動(dòng)參與新一輪科技革命

新聞發(fā)布會(huì)后，作為船舶工業(yè)的重要領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，中國(guó)船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)第五屆理事會(huì)召開了第十次理事會(huì)議，對(duì)國(guó)際國(guó)內(nèi)市場(chǎng)進(jìn)行了研判，在總結(jié)2021年工作的同時(shí)，對(duì)2022年的重點(diǎn)工作進(jìn)行了部署。

圖源丨中國(guó)船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)

中國(guó)船協(xié)會(huì)長(zhǎng)郭大成在總結(jié)講話中指出，作為國(guó)家重大裝備工業(yè)，船舶工業(yè)正處于轉(zhuǎn)型升級(jí)的關(guān)鍵階段，“綠色、低碳、智能”的新規(guī)范、新技術(shù)、新產(chǎn)品日新月異，船舶工業(yè)將積極主動(dòng)參與新一輪科技革命，堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，完整、準(zhǔn)確、全面貫徹新發(fā)展理念，融入和服務(wù)新發(fā)展格局，努力成為全球船舶行業(yè)發(fā)展的推動(dòng)者和引領(lǐng)者。

圖源丨中國(guó)船舶報(bào)

郭大成呼吁，全行業(yè)要對(duì)今后一段時(shí)期國(guó)際市場(chǎng)好轉(zhuǎn)保持信心，要有克服一切艱難險(xiǎn)阻的決心，同時(shí)，還要有建設(shè)世界造船強(qiáng)國(guó)的恒心。

理事會(huì)還就如何提升行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)力、擴(kuò)大社會(huì)影響力以及新發(fā)展會(huì)員等事項(xiàng)進(jìn)行了討論，審議通過相關(guān)議題。

圖源丨江南造船

關(guān)注船舶工業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)，參加2022第10屆廣州國(guó)際海事貿(mào)易展覽會(huì)暨論壇。展會(huì)特設(shè)船企展區(qū)、國(guó)際展區(qū)、船用設(shè)備及先進(jìn)材料展區(qū)、船舶通導(dǎo)展區(qū)、郵輪（客船）內(nèi)裝展區(qū)、郵輪產(chǎn)業(yè)展區(qū)、港口及航運(yùn)服務(wù)展區(qū)、海洋牧場(chǎng)展區(qū)、海上風(fēng)電展區(qū)等九大展區(qū)，展示船舶工業(yè)新技術(shù)、新產(chǎn)品、新服務(wù)，促進(jìn)中國(guó)船舶工業(yè)在世界競(jìng)爭(zhēng)中保持先進(jìn)，持續(xù)壯大。

12月1-3日，廣州琶洲保利世貿(mào)博覽館，2022第10屆廣州國(guó)際海事貿(mào)易展覽會(huì)暨論壇，不見不散！