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9月15日，由中國船舶集團有限公司旗下滬東中華造船（集團）有限公司為挪威GoIar 液化天然氣（LNG）公司改裝的國內首例浮式LNG存儲及再氣化裝置（LNG-FSRU）項目完工交付。

這是中國船企首次進入全球高難度大型LNG海工裝備改裝領域，標志著滬東中華在構建LNG全產業(yè)鏈進程中又邁出了具有里程碑意義的一步，成為從海上到陸地、從研發(fā)建造到修理改裝的中國LNG產業(yè)第一家。

該項目由滬東中華承接，并由其子公司上海華潤大東船務工程有限公司參與實施。整個工程是將一艘有14年船齡的14萬立方米蒸汽透平動力推進Mark Ⅲ薄膜型LNG船，改裝成一艘新型的LNG-FSRU。由于其改裝技術難度極高，因此，被業(yè)界稱為“改裝領域的超級工程”。

經過為期6個月的技術改造和設備結構改裝，滬東中華為原船成功升級配置了“艏部區(qū)域大型海水加熱系統(tǒng)”、“艏部甲板再氣化模塊”、“艉部雙燃料電站及過量BOG處理系統(tǒng)”、“中部燃氣供給系統(tǒng)”及“貨物區(qū)域液貨總管”等五大系統(tǒng)，新建艉部一套由3臺發(fā)電機和1臺GCU廢氣燃燒處理組成的重達1400噸的模塊，完成新老機艙IAS整合，安裝兩套艏艉6.6千瓦的高壓配電板等，使其成為一艘集LNG接收、存儲、轉運、再氣化外輸?shù)榷喾N功能于一體的LNG-FSRU特種運輸船，贏得了船方的高度贊譽。

華潤大東完成了630噸“艏部甲板加裝再氣化模塊”和 350噸“艉部加裝雙燃料電站及過量BOG處理系統(tǒng)”兩大系統(tǒng)的吊裝以及相關設備的安裝和制造。

主要項目有模塊吊裝、安裝LNG增壓泵、LNG供給泵改裝、液貨艙增壓改裝、液貨艙絕緣修理、新增低溫液貨管制作安裝等一整套液貨艙改裝等。新建艉部1套1400噸模塊，由3臺發(fā)電機和1臺GCU廢氣燃燒處理組成，要完成新老機艙IAS整合、安裝兩套艏艉6.6kv高壓配電板調試實現(xiàn)供電等。

LNG-FSRU改裝后重新命名為“LNG CROATIA”，功能與原船配置的運輸、存儲相比，實現(xiàn)了集LNG（液化天然氣）接收、存儲、轉運、再氣化外輸?shù)榷喾N功能于一體的目標，配備的推進系統(tǒng)，兼具LNG運輸船功能。“LNG CROATIA”將部署在克羅地亞亞得里亞海北部克爾克島，為當?shù)仉姀S提供源源不斷的清潔能源。

另悉，由滬東中華承接的備受關注的全球首艘15000TEU大型集裝箱船LNG雙燃料動力改裝工程也計劃于2021年1月完工。